誕生50周年を迎えた『さんふらわあ』を巡る旅

1972年以来、国内そして時には海外まで運航してきた『さんふらわあ』が、2022年2月1日で50周年を迎えました。今回は『さんふらわあ』が歩んできた歴史を、現役の船舶のデータや引退船も交えた年表で振り返ってみましょう。

誕生50周年を迎えた
『さんふらわあ』に注目！

2022年2月1日『さんふらわあ』は誕生50周年を迎えました。初代『さんふらわあ』が運航を開始したのは1972年2月1日。日本高速フェリー株式会社が、名古屋－高知－鹿児島航路に同船を就航させたことが、50年の歴史の始まりです。

初代『さんふらわあ』はデッキにプール、船内にはディスコやラウンジなどを設備。スペックも国内初の1万総トンを誇り、豪華絢爛な長距離フェリーとして華々しいデビューを飾りました。外装に、誰が見ても一目で『さんふらわあ』だとわかる「太陽マーク」があしらわれたのも初代からです。以後、この「太陽マーク」は『さんふらわあ』の象徴となっています。

50年の歴史の中には、苦境の時代もありました。それは日本国内の交通手段の変化です。道路は整備され、各地には空港もできました。そして鉄道も路線が増え、日本の高度成長とともに移動手段の選択は多様になっていきました。その中でも、多くの航路が開設され、複数の運航会社に受け継がれながら、『さんふらわあ』の名とシンボルの「太陽マーク」は力強く航行し続けました。

国内から時には海外までと、さまざまな航路で旅をしてきた『さんふらわあ』は、現在に至るまで延べ9社によって運航されてきました。2022年の現在は、商船三井フェリー株式会社と株式会社フェリーさんふらわあの2社が『さんふらわあ』を運航しています。

現在の主な航路は商船三井フェリーが「大洗・苫小牧間」、フェリーさんふらわあが「大阪・別府間」「神戸・大分間」「大阪・志布志間」となります。年を重ねるごとに、技術の進化や利用者のニーズの変化に応じて、設備やサービスも進化を続ける『さんふらわあ』。しかしながら、50年の年月が経っても、『さんふらわあ』の名称とシンボルである太陽マークだけは変わることなく次の船舶にも引き継がれ、そして多くの方からも親しまれています。

そして2023年には、株式会社フェリーさんふらわあより、国内初となるLNG燃料フェリーの『さんふらわあくれない』『さんふらわあむらさき』の就航が予定されています。環境に配慮した船舶として大きな期待が寄せられる2隻は、快適な船旅とサービスを提供してくれるでしょう。

50周年を迎えた『さんふらわあ』は、これまで築いてきた歴史とシンボルの太陽マークとともに、さらなる進化を遂げながら次の50年へと進み続けます。

『さんふらわあ』現行運航船舶の紹介

さんふらわああいぼり・こばると

SPEC

総トン数	：	9,245t
全長	：	153.0m	全幅	：	25m
航海速力	：	22.4kt	旅客定員	：	710名

●航路：大阪←→別府

さんふらわあごーるど・ぱーる

SPEC

総トン数	：	11,178t（ごーるど）
総トン数	：	11,177t（ぱーる）
全長	：	165.5m	全幅	：	27m
航海速力	：	23.2kt	旅客定員	：	716名

●航路：神戸←→大分

さんふらわあさつま・きりしま

SPEC

総トン数	：	13,659t
全長	：	192.0m	全幅	：	27m
航海速力	：	23kt	旅客定員	：	709名

●航路：大阪←→志布志

さんふらわあさっぽろ・ふらの

SPEC（夕方便）

総トン数	：	13,816t
全長	：	199.7m	全幅	：	27.2m
航海速力	：	24kt	旅客定員	：	590名

さんふらわあしれとこ・だいせつ

SPEC（深夜便）

総トン数	：	11,410t（しれとこ）
総トン数	：	11,401t（だいせつ）
全長	：	190.0m	全幅	：	26.4m
航海速力	：	25kt	旅客定員	：	154名

●航路：大洗←→苫小牧